當中美稅戰正在進行大國博弈的關鍵時刻，行政長官李家超10日將率一個龐大的代表團訪問卡塔爾及科威特，這是李家超就任以來第二次訪問中東。2023年2月，李家超曾率團首次訪問沙特阿拉伯和阿聯酋。

值得關注的是，李家超此行有50多名商貿代表成員參加，除30多名香港工商界和專業界代表人士之外，還有20多名內地企業家，分別來自浙江、福建、廣東等地，涵蓋金融、工商、貿易、基礎建設、創新科技、能源、運輸物流等範疇。

那麼，李家超首次攜內地企業家出訪中東釋放了甚麼信息呢？兩周前，筆者曾到訪中東，深感中國企業在該地區的市場空間很大。面對世界經濟“東升西降”、美國霸權漸漸露出衰落景象的大環境，中東產油國對投資中國的興趣日漸濃厚。香港與內地企業“聯袂出場”、“同頻共振”，不僅挖掘更多商機，更可展現出香港按照中央要求，深化國際交往合作、更好融入國家發展大局的新面貌、新定位、新舉措。

李家超。香港中通社圖片

中東商機多 轉型需借力

李家超前天（6日）在行政會議前會見記者時表示，中東除發展迅速、資金充裕外，更積極尋求分散風險，尤其分散投資到中國內地和香港特區，這也是配合全球經濟重心東移的大趨勢。

正如李家超所說，中東國家、特別是海灣六國（包括：沙特阿拉伯、阿聯酋、卡塔爾、科威特、阿曼、巴林）不僅非常富裕，而且政局穩定。近年來，隨着光伏產業等綠色能源崛起，以及核能的廣泛應用，這些國家普遍對化石能源的前景感到憂慮，體現出發展轉型的強烈願望。比如，沙特阿拉伯提出了“2030願景”，阿聯酋正在實施“綠色經濟”，卡塔爾則通過提高非油氣產業的經濟佔比，確立物流、製造與交通運輸為三大核心支柱，構建新型經濟結構體系。

這些國家一方面大力推動經濟多元化，發展壯大旅遊、金融等產業，另一方面調整投資戰略，重心逐步“由西向東”，尤其看好中國。

欲入中國內地，先入香港市場。這是許多外資外企的選擇，海灣國家對此也有清晰認知。李家超上次訪問沙特和阿聯酋成果頗豐，共簽署了13份戰略合作協議。此後，在香港金融機構協助下，沙特政府和沙特阿美完成超過100億美元的股票發售；沙特阿布扎比和杜拜的交易所被納入港交所認可證券交易所名單；沙特公共投資基金和香港金管局簽署諒解備忘錄，共同出資設立目標規模為10億美元的投資基金，投資香港和大灣區有聯繫的企業。去年，中東國家駐香港的公司數目，按年上升超20%。

香港素來看重美歐市場，但這些年來，美國對香港打壓不斷，外圍環境不確定性持續增加，香港不能“把雞蛋放在一個籃子裏”，李家超的眼光前瞻。他說，中東國家的轉型願望，與香港拓展市場的需求高度契合，中東市場、特別是海灣六國市場值得我們“精耕細作”。

內外要聯通 香港是關鍵

中央希望香港做好“內聯外通”的大文章。今年3月的全國兩會期間，中共中央政治局常委、國務院副總理丁薛祥在參加政協港澳聯組會時指出，香港要發揮好內聯外通作用，更好助力國家高質量發展和高水平開放。

十三屆全國政協副主席、中央港澳辦主任、國務院港澳辦主任夏寶龍一直高度關注、極力推動香港與內地省市的合作，在他的精心統籌協調下，前不久，李家超訪問浙江收穫滿滿，建立了“浙港合作”機制，同時，香港與北京、上海、廣東、四川、重慶、海南等地的合作不斷深化。

香港做好“內聯外通”大文章，不僅中央寄予厚望，內地企業也非常期盼。以大型央企中國“中鐵公司”為例，該公司在中東地區有許多工程項目，筆者作為該公司的外部獨立董事，兩周前深入中東地區調研，獲知這些項目在運作過程中需要金融、保險、會計、法律領域等高水平的專業服務，而這些領域恰恰是“香港所長”，香港的專業公司與內地企業拼船出海，完全可以相互賦能，為項目提供更優的解決方案，在國際市場上的競爭力將大大提升。

實質上，促進內外聯通，香港的作用非常關鍵。李家超常講香港“超級聯繫人”和“超級增值人”的作用。平心而論，“超級”二字，並非浪得虛名。

放眼世界，像香港這樣具有超強聯通功能的城市並不多見。香港是中華文明與西方文明交滙地，中英文均是官方文字；香港實行普通法，香港做出的貿易裁決得到全球140個國家和地區的認可；香港貿易自由，長期實現“零關稅”，營商環境全球一流；香港金融業居於全球前三，可為企業提供貼心的金融服務；香港是國際航空樞紐，國際航綫密集。

內企角色重 合作機遇廣

無論是中東企業進入內地，還是內地企業進入中東，用好香港這個“跳板”，不僅可以聯通順暢，而且可以降低風險和成本，實現利益最大化。此次隨李家超出訪的商貿陣容，有內地先進製造業的企業家；有香港金融業和專業服務界的代表，展現出內地和香港企業的互補性和協同性。優勢疊加，可提供全方位供應鏈服務，香港的內聯外通作用更加凸顯。

此次隨李家超出訪的內地企業家，涵蓋工商、貿易、基建、創新科技、能源、運輸及物流等範疇。這些領域與中東市場需求高度契合，此行的內地企業角色吃重，合作機遇廣闊。

美國政府的“關稅大棒”，傷及全球185個貿易夥伴，雖然有“90天緩刑期”，但大棒依然高懸頭頂。在新環境下，內地、中國香港與中東國家之間如何做生意？工商貿易界需要交流探討的話題很多。

“中國基建”全球第一，在複雜環境中施工的能力無人超越，中東國家地處沙漠，大型基金項目的施工難度很大，像中國“中鐵公司”這樣的航母企業，正是“中國基建”的代表。“中國基建”與中東合作空間巨大，若疊加“香港專業服務”，會更具競爭力。

中東國家經濟轉型需要科技賦能，香港和內地在科技創新方面各有所長，“香港研發+內地智造+中東資金”大有可為。

中東擁有全球最富集的石油和天然氣資源，中國內地的新能源異軍崛起，雙方在能源領域的“共振點”不少，香港的“綠色金融”、“科技金融”亦可助一臂之力。

海灣國家地理位置獨特，扼守霍爾木茲海峽，歷史上以海上貿易聞名，杜拜亦是全球重要的商業樞紐和航空樞紐；香港是國際航運中心，也是貨物進出內地的大通道，香港、內地和中東國家在運輸及物流領域的合作機遇多多。

據悉，就在李家超出訪中東之時，特區政府計劃增加在中東的經濟貿易辦事處數目，除現時的杜拜經貿辦，還將在沙特利雅得開設經貿辦。這說明，隨着業務量的增加，在中東多處布點已是大勢所趨，相信來自香港的經貿辦今後還將擴容。

特首和特區政府牽頭走進中東，內企與港企攜手挖掘商機。放眼未來，除了中東，這種“政經聯動、內港攜手推展國際市場”的模式還可複製到更多地方。

（本文作者為全國政協港澳台僑委員會副主任、香港新時代發展智庫主席、暨南大學“一國兩制”與基本法研究院副院長、客座教授屠海鳴）

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