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卡霍夫卡水壩被炸 烏失去出口門戶分享到:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 香港中通社6月9日電 烏克蘭國家航運局當地時間8日發聲明說,第聶伯河是烏河運的“大動脈”,而卡霍夫卡船閘是最後一個讓所有船隻出海的船閘。大壩被炸毀後,烏的出口門戶實際上已被封鎖。 視頻截圖 烏航運局稱,卡霍夫卡水庫約有50艘船滯留,而水位正在下降。當局正努力將滯留船隻轉移至扎波羅熱市的第聶伯河上游地帶。船隻可在上游通航,但下游還要一段時間才能恢復航行。 烏克蘭農業部同日在一份聲明中表示,烏可能因大壩被炸毀所引發的洪水而損失數百萬噸農作物。“沒有水源,就無法種植蔬菜。穀物和油籽將採用低產量的粗放模式種植。” 烏農業部補充道,需要對被洪水淹沒的土地的土壤狀況進行全面的農業生態評估,並且在大多數情況下需要採用特殊的土壤恢復方法。據悉,卡霍夫卡大壩被炸毀將淹沒數萬公頃土地,並可能將至少50萬公頃土地變成“沙漠”。 烏克蘭是全球重要的糧食(蔬菜、瓜類、穀物)和油籽生產國,第聶伯河此前是一條快速而廉價的穀物及油料運送航線,可以由駁船運往黑海港口,也可由河海船隻直接運給買家。 俄烏戰爭爆發後,烏克蘭的幾個黑海港口被封鎖。去年7月,俄羅斯、烏克蘭、土耳其和聯合國四方達成《黑海穀物出口倡議》,協助烏繼續從黑海出口糧食。 雖然倡議已於上個月再獲延期,但前景仍然不明朗,因此失去第聶伯河的線路成為烏克蘭的又一個難題。(完) 【編輯:林曉惠】
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