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中國將打造全球最大規模低空通信網分享到:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 香港新聞網10月15日電 中國工業和信息化部最新數據顯示,中國5G基站總數已達404.2萬個,佔到移動基站總數的32.1%,網絡規模全球第一;相關應用已覆蓋國民經濟的74個大類。 除了5G成熟應用的規模化複製外,在各類新應用場景的探索過程中,低空經濟也成為業界發力的一大重點。據央視新聞10月15日報道,當前中國正在打造全球最大規模的低空通信網。 央視新聞報道截圖 報道稱,救護車是目前最新的移動搶救復甦單元,車上的各類呼吸機、監測儀等設備,都可以通過5G網絡跟醫院的指揮中心完成遠程連接。 同時車輛頂部還加裝了一個急救的無人機設備,它可以在車輛行駛過程中,對患者的血液樣本,還有車上需要的醫療物資,在抵達醫院之前就完成往返運輸,這樣可以最大程度保障急救時效。 醫療急救,已成為目前業內明確打造的十個低空經濟典型應用場景之一。十大場景中,低空物流、低空出行、空域監管等方面,也先後有應用落地。 10月12日,北京、上海、重慶、杭州等15座城市與多家央企聯合宣布,未來還將共建一個全國性的低空綜合運營平台,創建100個行業標桿示範項目。 中國移動政企事業部5G物聯網產品部總經理李曉凡介紹,從深圳到珠海的一條航線,採用無人機載人做跨海飛行,把原本3個小時的路程縮短到20分鐘,可以大大節省出行的效率,推動低空的應用從小型到大型、從載物到載人、從特種到民用的發展。 業內專家介紹,低空應用場景需要將地面的網絡信號向上覆蓋到數百米的高度,目前中國國內已有330餘個城市啟動最新的5G-A網絡部署,將打造形成一張全球最大規模的低空通信網。 中國移動研究院副院長丁海煜表示,在5G基站通信的模塊上,疊加雷達感知的功能,能夠更好進行目標的識別,使空中的資源和地面的資源整合起來複用,滿足低空經濟網聯化的需求。(完) 【編輯:丘志彬】
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