台灣長榮航空機師取得罷工權 擬春節前後發動分享到：
      香港中通社1月22日電 台北消息：台灣長榮航空機師為爭取權益，日前發起罷工投票，22日上午完成開票，結果通過門檻，取得罷工權，可能在春節期間罷工。 長榮航空機師爭取調薪20%、提高外站津貼並訴求禁用違法外籍機師，日前在桃園市機師職業工會協助下舉行罷工投票。開票結果顯示，機師工會會員共1398人，其中910人領票，900票同意罷工、10票不同意，取得罷工權。 機師工會此前表示，不排除在春節前後罷工，並會提前24小時預告。
台當局民航部門表示，已分別聯繫勞資雙方，希望雙方在兼顧員工權益與公司經營前提下，理性溝通，盡快協商達成共識，共同維護旅客權益。同時要求航空公司在官網及時揭露罷工最新進展及航班異動信息。 據報道，台灣航空業曾經歷三次罷工。第一次是2016年由中華航空空服員發起，抗議過勞工作及報到地點從台北松山機場改到桃園機場，並要求提高外站津貼。桃園市空服員職業工會在取得罷工權後，宣布從當年6月24日凌晨0時起開始罷工。這場罷工持續3天，有122個航班被取消，影響旅客超過3萬人，營業損失約新台幣2.8億元。 華航空服員罷工事件落幕後，華航機師在2019年2月8日宣布啟動罷工，要求改善機師過勞情形、副駕駛升訓制度透明化等，共有超過600名機師參加。這也是台灣民航史上首次機師罷工事件。這次罷工持續7天，共214個航班被取消，影響旅客超過2.5萬人。 華航機師罷工後約4個月，長榮航空空服員也因為多次與資方勞資爭議調解未果，於2019年6月20日啟動罷工，主要爭取提高日支費及部分航線改過夜執勤等。直到同年7月6日，勞資雙方第三度協商並正式簽署團體協定，才讓罷工行動告一段落。 這場罷工長達17天，創下台灣航空業最長罷工時間紀錄，長榮航空因此取消1440個航班，影響旅客數將近28萬人次，營業損失達27.8億元。（完） 【編輯：孟宜君】
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