過去半年,越南在南中國海加速填海造島分享到:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 香港新聞網6月9日電 日前,美國智庫指出,越南在過去6個月在南中國海加速推進挖泥和填海工程,新增陸地面積幾乎相當於過去2年的總和。 最新衛星照片顯示,南沙群島的“柏礁”如今已超過4000米長,足以修建跑道供大型軍機起降。圖自亞洲海事透明倡議網站 據聯合早報消息,美國戰略與國際研究中心屬下的“亞洲海事透明倡議”(Asia Maritime Transparency Initiative)當地時間6月7日發佈報告說,從2023年11月起往後的6個月裡,越南在南沙群島新造土地面積已達280公頃。相比之下,越南在2023年首11個月和2022年全年的新造土地分只有為163公頃和140公頃。 最新統計數據顯示,越南在主權受爭議的南中國海海域挖泥和填海總面積至今已達955公頃左右,約為中國1881公頃的一半。這明顯有別於3年前,當時越南挖泥和填海的總面積僅為133公頃,不到中國的十分之一。 上述美智庫報告指,雖然中國掌控的美濟礁、渚碧礁和永暑礁仍是南沙群島最大的人工島,但排在其後的四大人工島都是越南新擴建的。 比如“柏礁”(Barque Canada Reef),這個島目前依然是越南最大的前哨,其面積在過去6個月擴大了近一倍,從96公頃增至167公頃。據悉,這個島礁現長4318米,是越南至今唯一可修建3000米飛機跑道的前哨。而中國永暑礁、美濟礁和渚碧礁已建有3000米飛機跑道。 目前,越南在南沙群島的唯一飛機跑道是位於南威島(Spratly Island)的一條1300米長跑道。雖然這條跑道足以容納越南大多數軍用飛機,但大型軍用運輸機、偵察機和轟炸機起降仍需要3000米長的跑道。 除了加速填海,越南也在島礁興建新設施,包括在鴻庥島(Namyit Island)建了一個船用坡道、在中礁(Central Reef)興建一個新港口、多個島礁也出現臨時的直升機停機坪。(完) 【編輯:許豐悅】
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