提高反恐能力！香港陸上警區6月接手鐵路警區工作分享到：
      香港新聞網5月9日電 成立45年的香港鐵路警區將成為歷史，由陸上警區接手工作。警方指，鐵路網絡持續發展，環球反恐形勢亦不斷演變，需要調整鐵路警政工作，加強反恐應變能力。 現時，香港地鐵站數量已增至98個，每日載客量500萬人次，未來還會有新鐵路項目。警方表示，不能再依賴單一警區負責警政工作，加上港鐵服務延誤或中斷，會影響執法機動性，在重新審視全球反恐形勢後，有需要提升行動效率。 警方5月中起會分兩階段實施新措施，先加入陸上警區人員在鐵路巡邏；至6月中第二階段，5個陸上總區會接手鐵路警區，原有300多名鐵路警區的警員會併入不同隊伍，“鐵路應變部隊”亦會併入“反恐特勤隊”，由淺灰色戰術服裝改穿淺藍色戰衣，手臂上的RRT將改為CTRU。
（香港中通社資料圖） 警方強調，港鐵站內的巡邏人手不會減少，絕不會影響鐵路治安安全，市民毋須擔心。 至於若在鐵路發生的罪案，橫跨不同警區又如何處理？警方指已訂立相當清晰的指揮架構系統，確保有適當人員處理，亦已提供培訓予前線人員。 警務處鐵路警區指揮官余偉傑表示，香港鐵路治安保持平穩，過去三年每年約1100宗罪案，主要涉及行騙、侵害女性等罪行。他表示，過去40多年，有不少警員曾駐守鐵路警區，現散布不同部門，相信各警員有能力處理，警隊也會加強人員培訓，令前線具備足夠知識。 實政圓桌立法會議員田北辰支持有關計劃，指地鐵屬於封閉空間，是恐襲發生的高危地方，如有恐襲、縱火等事件後果嚴重，增加巡邏警員可以有效防止事故發生。 翻查資料，自1979年香港地下鐵路通車後，警隊成立了“地鐵分區”。2003年，改名為“鐵路警區”，專責為鐵路提供警政服務。（完） 【編輯：刘春】
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