大眾CEO：我們的電動汽車目前無法在華保持領先地位分享到：
      香港新聞網4月7日電 “首席執行官告訴媒體，大眾電動汽車在中國‘無法保持（領先地位）’”。路透社以此為題報道稱，大眾汽車集團首席執行官（CEO）奧利弗·布魯姆當地時間5日表示，大眾汽車希望避免為其在中國的市場份額設定“烏托邦式”的目標，在激烈競爭環境下，能有超過10%的市場份額已然“非常可觀”。
香港中通社資料圖片 環球網援引路透社報道稱，奧利弗·布魯姆在接受德媒採訪時表示，在中國電動汽車領域，大眾汽車“目前無法保持領先地位”。他同時補充說，大眾未來幾年即將發佈的新車型將改善目前地位。 儘管如此，報道繼續稱，布魯姆表示，大眾“不應該抱有‘烏托邦式’的期望”。“如果我們能在快速增長的中國市場中，長期達到兩位數的市場份額，那已然是一個非常可觀的目標了。”他說。 據悉，大眾汽車在中國的整體市場份額從2018年的18%降至去年的14%，中國國內純電動汽車製造商則勢頭正起，贏得市場份額。 報道說，大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德此前表示，大眾汽車的目標是在中國保持領先的國際汽車製造商地位，但大眾汽車集團首席財務官阿諾·安特利茨去年年底警告稱，在推出新車型之前，大眾汽車在電動汽車市場的份額可能會下降。 報道還稱，這家德國汽車製造商正努力擴大其在中國的市場範圍，以吸引中低檔電動汽車市場的消費者，目前其產品的定價要高於許多中國純電動汽車競爭對手。 路透社4日披露，德國總理朔爾茨本月晚些時候將訪問中國，預計寶馬、梅賽德斯-奔馳等多家德國企業高管將與他一同前往。路透社稱，德國總理在進行重大外訪時通常都會有高級商務代表團隨行，此次出訪的高管名單凸顯了中國作為德國最大貿易夥伴的地位。對於德國工業來說，中國仍然極為重要，尤其是汽車製造商。他們與中國合作夥伴在中國這個全球最大的汽車市場上運營著多家合資品牌。（完） 【編輯：李雪萍】
|
視頻更 多
在當下國際環境中 香港能起到什麼作用？
李世默：中國只是在重複iPhone的故事，美國卻視為是種威脅
中國學者講出事實：美國不只不讓中國當老大 當老二也不行 自身發展也不行
美政客為何到處制裁？美大學教授：他們靠制裁過活
香港教育迎“黃金十年”蔡若蓮：要擴容提質 廣納人才
香港譚公誕日 “夜飛龍”降臨
香港教育局局長蔡若蓮答中通社問：北京研習之行有三個“最”
來論更 多
評論更 多
論壇更 多 |
