首頁 -> 大灣區
大灣區跨城通勤人口破百萬，廣州約佔一半分享到：
      香港新聞網8月14日電 日前，廣州市規劃和自然資源局發佈《2022年廣州市交通發展年度報告》（以下簡稱“報告”），報告顯示，2022年大灣區內地九市跨城通勤人口總量118萬人。其中，廣州跨城通勤人口54萬，占大灣區總量的45%。廣佛兩市間出行量171萬人次，占大灣區城市間出行總量的32%，位列大灣區第一，約為深莞的兩倍。
港珠澳大橋資料圖片。圖源：粵港澳大灣區官網 廣州對大灣區周邊城市的交通服務顯著。南沙作為粵港澳重大合作平台的地位正在加強。2022年，南沙與大灣區城市（含廣州其他各區）日均出行總量達到77.6萬人次，同比增長8.6%。對外交通聯繫持續加強。 《報告》顯示，廣州作為國家門戶樞紐功能顯著，樞紐服務能力保持全國前列。2022年，白雲機場年旅客吞吐量2610萬人次，連續三年全國第一。廣州港全年共完成貨物吞吐量6.56億噸，同比增長0.7%，全球第五；集裝箱吞吐量2486萬標準箱，同比增長1.6%，全球第六。 廣州鐵路旅客2002年發送量6667萬人次，廣州南站4770萬人次，位居全國第一。廣州地鐵2022年日均客運量646萬人次，位居全國第一。 《報告》還顯示，廣州中心城區綠色出行占比77%，居全國超大城市前列。截至2022年底，廣州機動車擁有量355.0萬輛，年度新增機動車中75.3%為新能源汽車，新能源汽車成為機動車增長的主體。 針對廣州當前發展趨勢，《報告》還提出了加快推進珠江口戰略性過江通道，高標準規劃建設南沙對外交通網絡，做好城市交通發展模式的頂層設計，研究中心城區公路客運站轉型昇級，強化占道施工的精細化管理等五條建議。 （完） 【編輯：王軼南】
相關新聞 |
視頻更 多
“黃埔百年”照片巡迴展走進港大
香港六千信眾佛誕日於紅館浴佛祈福
在當下國際環境中 香港能起到什麼作用？
李世默：中國只是在重複iPhone的故事，美國卻視為是種威脅
中國學者講出事實：美國不只不讓中國當老大 當老二也不行 自身發展也不行
美政客為何到處制裁？美大學教授：他們靠制裁過活
香港教育迎“黃金十年”蔡若蓮：要擴容提質 廣納人才
來論更 多
評論更 多
論壇更 多 |
