梅龍高鐵擬明年通車連接京港高鐵贛深段 港人將可坐高鐵直達梅州分享到：
      香港新聞網12月1日電 香港將實現高鐵通往“世界客都”梅州！設計時速350公里的“梅州-龍川高鐵”全線52座隧道現時已全部貫通，全線架梁工程施工也近日完成，目前開始進入全線鋪軌階段，計劃明年建成通車；屆時將連通京港高鐵贛深段（贛深高鐵），將打通灣區與粵東北地區“新動脈”，從深圳、廣州到梅州的列車時間均將從目前3小時左右大幅縮減至1.5小時，香港也將首度實現高鐵直達梅州，預計僅需1.75小時左右，較目前要經深圳北站換乘至少省時一半以上。
圖為高鐵列車在灣區車站整裝待發 來源：香港文匯網 香港高鐵未來直通梅州 較目前省時逾一半 據香港文匯網報道，作為廣東省首個自行投資建設的時速350公里高鐵項目，梅龍高鐵總投資166億元人民幣，設計時速350公里；新建正線全長近96公里，線路自“梅汕高鐵”梅州西站引出，途經興寧站、五華站，終點與河源市境內的“京港高鐵贛深段”龍川西站相接。 其中，梅龍高鐵架梁全線共1170孔梁。近日，隨著河源市龍川段最後一片箱梁完成架設，標誌著梅龍高鐵全線架梁工程施工完成。而作為全線最長隧道以及重點控制性工程，梅州段“下黃田隧道”近期亦順利實現貫通，意味著梅龍高鐵全線52座隧道全部貫通。 “全線隧道貫通、架梁工程施工完成後，下一步將加快軌道及站後工程施工，做好靜態驗收工作和聯調聯試的準備，確保梅龍高鐵的順利開通。目前，項目正全力加快無砟軌道鋪設、站房及四電工程建設。”廣東鐵投集團所屬梅龍鐵路公司有關負責人表示，梅龍高鐵預計2024年建成通車，將與梅汕高鐵和京港高鐵贛深段兩條高鐵銜接；屆時從廣州、深圳等粵港澳大灣區城市乘坐高鐵到梅州的通行時間將縮短至1.5小時內，對加快構建大灣區、粵東地區與梅州、河源高速鐵路通道，完善廣東省高速鐵路網布局，推動地區經濟發展具有重要意義。 客家籍港人返鄉將不用換乘 直達更便捷 梅龍高鐵通車後，從梅州到灣區城市無需再繞道潮汕地區，可以直接通過龍川西站接入京港高鐵贛深段前往深圳、廣州乃至香港；屆時香港將首度實現高鐵往返梅州。“目前，港人要到深圳北站換乘高鐵到梅州。而從深圳北站到梅州，是經廈深高鐵-梅汕高鐵，兩者的設計時速均為250公里；加上從西九龍站到深圳北站以及換乘輪候時間，香港至梅州耗時3.5小時以上。”經常往返兩地的客家籍港人黃先生表示，梅龍高鐵通車後，香港直達梅州預計僅需1.75小時，省時超過一半。這對於祖籍梅州等客家地區的幾十萬港人未來返鄉將更加便捷。 【編輯：胡雪石】
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