首頁 -> 政府發佈
2019年4架波音客機偏離航道 調查報告：自動駕駛儀軟件問題導致分享到：
      香港新聞網8月11日電 就2019年7月至10月4宗涉及波音787型客機在進近香港國際機場時偏離航道的事故，民航意外調查機構今日（11日）發表調查報告，認為客機自動駕駛儀飛行指引系統的軟件問題導致事故發生。
香港中通社資料圖 調查報告指，4宗事件中，客機利用儀表着陸系統進近和降落香港國際機場期間，偏離着陸航向信標台指示的航道，飛行員遂改以手動操控客機，並安全着陸。事件中無人受傷，客機亦無損毀。 調查報告認為，客機自動駕駛儀飛行指引系統的軟件問題導致事故發生。調查小組提出了一項安全建議，而飛機製造商已採取相應行動。 調查小組在其中一宗事故中檢查駕駛艙錄音機的錄音時，亦發現音頻質量問題。調查小組提出了一項安全建議，而飛機製造商正作出跟進。 調查由專業的調查小組嚴格按照國際民用航空組織制訂的國際標準進行。民航意外調查機構發言人表示，調查目的是找出事故發生的情況和因由，以避免同類事件再次發生。 調查期間，民航意外調查機構已就報告充分諮詢所有相關人士。 香港民航意外調查機構是一個獨立調查機構，負責根據《香港民航（意外調查）規例》（第448B章）及參考國際民用航空組織的標準，進行民航意外及嚴重事故的調查。（完） 【編輯：王瑶】
|
視頻更 多
落馬洲河套區再添“新成員” 粵港澳大灣區國際臨床試驗所開幕
專訪香港廉政專員胡英明：打擊貪污對於國家安全非常重要
讓沙特企業來港上市 只需做一件事！港交所前行政總裁李小加提出建議
美國要搞“中國特色的美國資本主義”？李小加：大浪來時美國這艘船會先顛覆
50年廉署咖啡的新內涵 香港廉政專員親身上陣煮咖啡
國際問題專家：特朗普上台後對華制裁恐持續 但中美關係的未來不完全由美國決定
葉劉淑儀：外界要求“釋放黎智英”是對香港司法制度的粗暴干預
來論更 多評論更 多
論壇更 多 |
