香港3月13日報章社評摘要分享到：
      香港新聞網3月13日電 香港多份報章13日對基本法23條立法審議工作、香港國際航空樞紐地位等熱點發表社評。 《大公報》發表社評：審議草案高質量 造謠抹黑現原形 為早日完成基本法第23條立法，立法會《維護國家安全條例草案》委員會連日審議草案條文，官員、議員廢寢忘食，爭分奪秒，展現出高度的責任擔當。在行政立法問答互動之間，各項條文的內容被一一釐清，社會上的各種疑慮被一一化解，針對有關立法的各種抹黑被一一擊破，起到瞭解疑釋惑、進一步凝聚共識的作用。一些媒體針對23條立法一再發表毫無根據的報道，並不是所謂的“失誤”，而是企圖阻撓23條立法的順利推進，類似的抹黑不會停止。另一方面，美西方反華勢力蠢蠢欲動，未來還可能有連串破壞行動。特區政府對此要早作準備，兵來將擋，水來土掩，第一時間作出反擊，讓國際社會及時瞭解事實真相，也為補齊香港維護國家安全的短板掃清障礙。期待立法會再接再厲，高質高效通過“三讀”程序，築牢國安防線。 《星島日報》發表社評：抓緊貨運龍頭優勢 鞏香港國際航空樞紐 國際航空運輸協會（IATA）舉辦的世界貨運研討會首次在香港舉行，政府對香港機場貨運表現樂觀，認為有望再成為全球最繁忙貨運機場。 香港機場不但要提升貨運力，更要盡快增加客運能力。本港疫後復常，航空運力遲遲未能復常，與國泰追求短期盈利有關。國泰不急於搶資深機師，只招聘見習機師，讓航班難以大增，好處是使票價長期在高位徘徊，讓利潤最大化。國泰同時預售旅遊旺季機票，待發現沒有足夠機師出勤，便臨時取消航班。若這些情況持續，只會影響服務和企業形象。香港宜用好航空貨運龍頭優勢，積極拓展更多高增值空運服務，加強與大灣區其他機場合作之餘，更要盡快增加客運力，才能進一步鞏固和提升香港作為國際航空樞紐中心地位。 《文匯報》發表社評：兼顧民生產業發展 完善啟德交通配套 政府就發展啟德智慧綠色集體運輸系統訂出初步路線，全長約3.5公里連接郵輪碼頭至港鐵啟德站，計劃今年下半年敲定具體要求及設計，爭取後年招標，2027年批出合約。 政府在思考該集運系統的設計時，不能只考慮眼前需要，也不能只盯著單一地區，要有著眼長遠、著眼全港、緊扣產業的全局思維。啟德發展區內有啟德體育園，又規劃提供共30000個住宅單位，包括13000多個公屋及居屋單位，政府近年又計劃在該區發展“簡約公屋”，交通運輸的需求不可低估。不同的專家、政團和區議員曾經提出過許多建議，包括將集運系統的路線由郵輪碼頭延伸至觀塘海濱，再連接至油塘，對於盤活啟德發展區交通、促進東九龍發展的意義值得高度重視。（完） 【編輯：張明臻】
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