港理大研究創新方案推動新能源交通及促進駕駛安全分享到：
      香港新聞網4月21日電 香港理工大學（理大）21日表示，一直為推動智慧城市發展和智慧出行，應用先進技術為社會帶來創新方案。理大在最新一輪智慧交通基金審批共有三個研究項目獲資助，總額約842萬港元。
圖片來源：理工大學。理大電機工程學系副教授顧衛華帶領的項目，旨在開發一套軟件，優化在不同路線使用新能源巴士的計劃及調度。
圖片來源：澳門新聞局。理大工業及系統工程學系助理教授（研究）黃超帶領的項目，旨在開發一套人機配合駕駛系統以提升駕駛安全。
圖片來源：澳門新聞局。理大航空及民航工程學系助理教授黃海龍帶領的研究小組Research Group of Autonomous Interactive Mobile Systems (AIMS)，會研發可供兩名司機雙操作駕駛的內部駕駛模擬器。 其中一項包括優化新能源巴士規劃及調度的軟件，以建設綠色交通環境和推動新能源運輸的措施。另外兩個項目分別為向駕駛者提供預測性警示及駕駛建議的聯網先進駕駛輔助系統；以及用作監測司機駕駛狀況及實時估算駕駛風險的智能人機配合駕駛系統。 理大副校長（研究及創新）趙汝恒表示，智慧交通基金在推動長遠交通發展創新方面發揮重要作用。理大這些獲資助項目幫助大學實現造福社會的使命，並展示我們致力於通過嶄新科研應對社會需要的熱忱。未來，理大將繼續開拓前沿領域的交通方案研究。 自特區政府於2021年11月推出智慧交通基金，至今共有36個項目獲得資助，當中14個為理大開發的項目，涉及獲批金額約4,590萬港元，表現卓越。理大將繼續致力貢獻更多優秀的研究項目。 理大的智能交通項目研究利用多種先進技術，以預測和協助管理不同交通狀況，例如運用人工智能預測空置泊車位、以深度學習（deep learning）模型預測交通數據、以三維地理模型用作模擬駕駛的安全評估及通過智能自動化技術識別駕駛者行為及心理狀況等。（完） 【編輯：崔靜雯】
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