首頁 -> 港澳 ->社會
工會指兩巴編更制不同 大量車長或辭職分享到：
      香港新聞網7月13日電 行政會議日前同意城巴及新巴合併專營權，明年7月起以“城巴”名義營運。新巴職工會理事盧子維今日（13日）在電台節目中表示，現時新巴和城巴各有一套車長編更制度。新巴車長有固定更表，城巴則實施輪更制，目前仍有待公司答覆，合併後會採用哪套制度。
資料圖片 盧子維透露，很多新巴車長反映，如合併後統一用輪更制，他們可能會辭職，很大機會令巴士脫班率上升。工會和公司會在3星期後商討後續安排，如公司堅持在合併後實施城巴制度，工會將要求公司遣散全體員工，安排員工重新簽另一份合約。 至於兩巴母企匯達交通承諾合併後首2年，不裁減前線巴士車長職位，盧子維指，公司應一併公布站長及督察安排，說明這兩個職位的員工會否被裁。現時站長、車長、工程部和督察人手都不足，理論上難以再裁減員工。 【編輯：张琦】
|
視頻更 多
落馬洲河套區再添“新成員” 粵港澳大灣區國際臨床試驗所開幕
專訪香港廉政專員胡英明：打擊貪污對於國家安全非常重要
讓沙特企業來港上市 只需做一件事！港交所前行政總裁李小加提出建議
美國要搞“中國特色的美國資本主義”？李小加：大浪來時美國這艘船會先顛覆
50年廉署咖啡的新內涵 香港廉政專員親身上陣煮咖啡
國際問題專家：特朗普上台後對華制裁恐持續 但中美關係的未來不完全由美國決定
葉劉淑儀：外界要求“釋放黎智英”是對香港司法制度的粗暴干預
來論更 多評論更 多
論壇更 多 |
