中國自主研製C919及ARJ21飛機今日訪港香港新聞網12月12日電 由中國自主研製的C919飛機和ARJ21飛機，今日（12月12日）至17日到訪香港展出。這是兩款飛機首次訪港，其中C919飛機更是首次出訪內地以外的城市。
這是在上海虹橋機場停機坪拍攝的即將首航的C919飛機（5月28日攝）。（來源：新華社） 民航局首次與香港聯合舉辦民航專業展覽 ARJ21支線客機和C919大型客機是中國商用飛機有限公司（中國商飛）研發的首兩款噴氣式飛機，這兩款民航客機的成功研發是國家航空製造業發展的重要里程碑。 據大公文匯網報道，中國民航局介紹，在12月13日至16日，中國民航局將聯合香港特區政府民航處、香港國際航空學院及中國商飛等單位在香港舉辦系列活動，集中展示中國民航科技創新系列成果，促進國際交流與合作。其中，以“凝聚創科力量，共建無縫天空”為主題的2023亞太地區創新科技及能力提升展覽會將於12月14日至15日在香港亞洲國際博覽館2號場館舉辦；國產大型客機C919及支線客機ARJ21將於12月13日至16日在香港國際機場進行靜態展示，並於維多利亞灣上空進行飛行演示。 中國民航局副局長崔曉峰表示，這是中國民航局首次與香港民航處合作，在港聯合舉辦民航專業展覽，這將進一步促進內地與香港深化人才、培訓、科創方面戰略合作。展會也為亞太各國之間加強民航科技創新交流與合作提供重要平台，為各國之間分享民航科技創新成果提供新的機會，為加強各國在民航科技創新領域合作開闢新的渠道。 國產飛機訪港可提升市民認識及對年輕人有鼓舞 崔曉峰表示，國產C919飛機及ARJ21飛機是具有自主知識產權的民用客機，是國家民用航空領域科技創新的一個突出代表。這次民航局與香港民航處等單位合作，首次將中國民航科技創新系列成果集中在港展示，將讓香港同胞更方便、更深入地了解國家民航業發展情況。 香港理工大學工程學院院長文効忠亦表示，活動意義重大，可提升市民對國產飛機的認識及熱誠，尤其對年輕人會有鼓舞作用。C919是大型項目，國家能自主研製、通過測試及審定，最終交付，實現大型飛機夢想。在國際市場上，除了空中巴士及波音的大型客機，現在亦有中國的大型客機，為有意投身相關行業的學生提供了渠道。 通過香港助推民航科創成果走向世界 據香港文匯報報道，在展覽期間，來自境內外近60家企業、研究機構及培訓機構（其中，內地26家，香港14家，海外18家）將集中展示在民航空管、機場、航空器運行等方面形成的一批科技創新產品。來自亞太地區各國民航機構，內地及港澳民航單位的專家學者將齊聚一堂，聚焦空中航行、機場發展和人才培訓等領域，共同探討提升民航科技創新能力的途徑和方法。 “科技是第一生產力，科技創新是推動民航發展的核心動力。香港也把科創列入八大中心任務，國際民航組織也在積極促進科技創新，因此內地與香港選擇聯合舉辦民航科創精品展覽。”崔曉峰向記者表示，希望探索藉助香港“背靠祖國，聯通世界”的優勢，推進民航科技開放合作，共享科技創新發展成果，並助推中國民航科技創新成果走向世界，為世界民航業發展貢獻中國方案、中國智慧。 崔曉峰強調，此次論壇及展覽會的主題是“凝聚科創力量，共建無縫天空”，為進一步提升亞太民航的創新能力，服務亞太與全球民航發展，必須加強全面的無縫合作，形成更大範圍、更寬領域、更深層次的亞太乃至全球民航科技開放合作格局。 香港民航處一直積極參與C919多項認證項目及評估工作，香港工程師學會航空分部副主席詹永年11日表示，民航處專家在多個範疇有豐富經驗，對C919的審批有一定貢獻，如果C919日後要在香港取得型號合格證或適航證，相信會有很大幫助。 C919大型客機是中國首次按照國際通行適航標准自行研製、具有自主知識財產權的噴氣式幹線客機，2017年首飛，2022年9月取得中國民航局型號合格證（TC證）；ARJ21飛機是中國自主研製的渦扇支線客機，航程2225-3700公里，主要用於滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用要求，具有良好的高溫性能、抗側風能力和夜航運營性。（完） 【編輯：丘志彬】
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