交椅洲人工島造價升至5800億 劉國勳：造價增加屬正常分享到：
      香港新聞網12月21日電 香港特區政府20日向立法會提交“明日大嶼”交椅洲人工島最新方案，建造成本最新估算約為5800億港元，土地收益同時下調至約7500億元。民建聯立法會議員劉國勳認為，工程費用及物料價格均有上升，造價出現增幅屬於正常調整，新方案值得支持。 劉國勳今早（21日）出席一個電台節目時表示，受到疫情影響，本港經濟下滑，導致收益估算要調低，惟人工島賣地的收益仍然高於成本費用，加上當局預料最快3年後展開填海工程，距離工程仍有一段時間，相信成本及收益仍存在變動，期望當局能定時更新數字。 對於有意見提出工程範圍會對水流帶來影響，導致填海計劃潛在大幅低估造價，劉國勳認為，當局的研究已預計相關情況，而造價雖然會較東涌填海項目高，但強調是可承受範圍。
發展局圖片。 另外，被問及新鐵路起點由屯門改為洪水橋，是否忽略屯門居民，劉國勳回應指，中部水域人工島只是整個明日大嶼計劃其中一部分，日後屯門西及龍鼓灘都會有其他發展項目，可以留待屆時再作研究。 出席同一節目的本土研究社成員陳劍青則指，政府計算成本時，未有計及未來20年的通脹，亦無計算相關基建的成本，加上填海深度較過去項目多出一倍，相信項目造價被嚴重低估。他續說，如果造價超出預期，會令公共資源減少，最終是市民受到影響。 根據政府提出的方案，初步建議1000公頃的交椅洲人工島，由兩島變為三個島嶼組成，興建約19萬至21萬個住宅單位，公私營房屋比例為7比3，容納50萬至55萬人口，提供27萬個就業職位。生活社區及核心商業區建議最高的住用地積比分別為6.5及7.5；其中較近港島的一個島，將設100公頃的核心商業區，合共提供約400萬平方米總商業樓面面積。 方案估計人工島私人住宅和商業用地賣地收入約為7500億港元，今年第二季的項目總工程造價粗略推算約為5800億港元，以近期市況及保守假設，土地收益仍高於工程造價；估計在交椅洲人工島全面發展後，相關經濟活動每年可帶來約2000億港元增加值，佔本地生產總值約7%。交通基建方面，會以15分鐘生活圈規劃7個社區，以環保集體運輸系統連接；興建港島西至大嶼山東北連接路，全長約13公里，將會是第一條無需經九龍來往港島和新界西北的主要幹道，建議於填海工程期間同步興建，爭取2033年完成。（完） 【編輯：孟宜君】
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