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城際直通車或永久停駛？港鐵：有待政府公布分享到：
      香港新聞網4月28日電 有傳媒今日（28日）報道指，港鐵有意於短期內解散城際直通車的客運部門，受影響員工將調往其他部門繼續工作。報道引述消息稱，城際直通車或永久停駛，尤其內地鐵路網絡進一步發展，其優勢更小，相信歷史任務已完成。 港鐵回覆傳媒查詢時表示，“通關”及恢復跨境鐵路服務等安排，有待政府公布。港鐵指，一直有安排直通車員工接受培訓，亦有協助他們尋找合適工作崗位。港鐵強調，此舉並非裁員或削減人手，相關員工亦可按意願，留在原有崗位。
民建聯立法會議員劉國勳回應稱，有聽聞將會取消城際直通車，相信此舉可以騰空直通車佔用東鐵鐵路段的時間，讓東鐵加密班次，彌補九卡車載客量減少的限制。至於跨境鐵路服務，則可由廣深港高鐵香港段配合。劉國勳透露，港鐵已就高鐵“地鐵化”展開工作，希望待疫情緩和並“通關”時，市民乘搭高鐵可更方便。 自新冠疫情暴發後，來往紅磡站及內地車站的城際直通車（包括京九、滬九及廣九直通車）服務已經暫停逾兩年。在停駛之前，原本提供來往紅磡站及廣州東站的廣九直通車、來往上海站的滬九直通車，以及北京西站的京九直通車，在港一段需與東鐵列車共用軌道。自高鐵香港段通車後，直通車客量便下跌，政府於2019年初曾透露，直通車客量按年大減約三成。港鐵於該年的中期業績亦指，直通車收入按年跌三成，當時運輸及房屋局已透露，會調整或削減直通車服務。 【編輯：刘春】
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