新專機交付一再延期 特朗普暗示要換掉波音香港新聞網2月20日電 當地時間2月19日，美國總統特朗普表示，他對波音公司在“空軍一號”項目上的進展感到不滿，考慮購買二手飛機或從其他國家採購飛機。
2017年5月4日，在美國紐約肯尼迪機場，美國總統特朗普走出專機“空軍一號”。新華社圖片 據美國有線電視新聞網（CNN）報道，特朗普2月19日在講話中暗示，美國政府可能會取消與波音公司的合同，轉而尋找另一家飛機製造商來負責新的“空軍一號”項目。 在當天佛羅里達州邁阿密市舉行的一場活動上，特朗普表示，“如果波音公司能把這件該死的事情做完，我們將獲得一架新的空軍一號。”但他話鋒一轉：“我們可能不得不另尋他路，因為他們花了很長時間。” 特朗普作出最新表態之際，波音公司剛被曝出新“空軍一號”總統專機的交付時間可能延後至2029年甚至更晚，這意味著特朗普很可能無法在其第二個總統任期內乘坐上新專機。 另據《紐約時報》19日報道，五名知情人士透露，特朗普政府一度討論過在等待波音交付新專機的同時，購買并改裝一架豪華噴氣式飛機的可能性。知情人士稱，特朗普認為波音已經“無藥可救”（a lost cause），“他時常哀嘆這家公司的衰落，很想問問這家飛機製造商到底發生了什麼，為什麼看起來什麼東西都造不好了。” 此前，據美聯社15日報道，特朗普近日再次批評波音公司，原因是他首個任期內就批准的新總統專機項目至今沒有完成。他在佛羅里達州棕櫚灘國際機場“一架新的波音飛機上查看新的硬件設備和技術”，這次視察“凸顯新的‘空軍一號’未能按承諾準時交付”。 問題重重 項目一再延期 2015年，美國空軍選中波音747-8型客機作為總統專機的新機型，將替代1990年啟用、由波音747-200型改裝的兩架“空軍一號”。 2016年，特朗普在首次當選美國總統後，曾批評波音在新“空軍一號”項目中要價“離譜”，超過40億美元，威脅要取消訂單。經過特朗普本人親自“砍價”，波音於2018年獲得合同，金額為39億美元，改造兩架原本為一家俄羅斯航空公司製造的客機作為新專機。 波音以為能省事，結果改裝任務困難重重：①勞動力緊缺：需要足够多且能獲得最高安全認證的員工；②改造難度大：高度複雜的佈線系統和內飾；③供應鏈挑戰：重要分包商破產并與之發生糾紛。 特朗普曾希望新專機能在2021年交付，并且要求改變“空軍一號”的傳統藍白塗裝，包括在機身上增加紅色。2020年，特朗普在大選角逐連任時敗給拜登，後者2023年把新專機塗裝方案恢復為傳統色彩。今年1月，特朗普點名要給他的“新座駕”使用深藍色。 據稱，深色機身會讓飛機產生額外熱量，增加建造成本。據路透社2024年7月份的一份報道，波音公司在該項目上已損失了20多億美元。 波音到底怎麼了？ 新“空軍一號”改裝工程從2019年開始，原定於2024年交付，但由於新冠疫情、人手短缺、設計製造和供應鏈問題等，項目一再拖延，在2023年，交付時間被延期至2027年，如今可能推遲到2029年或更晚交貨。 消息人士稱，特朗普對波音的交付進度表示不解，並曾向助手質問：“波音曾經是偉大的美國公司。他們怎麼了？” 近年來，波音負面消息不斷，多型號飛機出現安全事故，而且質量醜聞、罷工潮纏身，初步業績計算淨虧損共計約120億美元，商業飛機交付量下降近三成。 2025年初，波音機型再出事故。2月13日晚，美國國務卿魯比奧乘坐的一架由波音757改裝而成的C-32A型機在起飛後擋風玻璃破裂，隨後返航。 在一波接一波衝擊下，波音公司還能圓滿完成“新座駕”的改裝任務嗎？特朗普能在第二任期內坐上自己心心念念的深藍色“空軍一號”嗎？答案似乎不容樂觀。（完） 【編輯：石歡歡】
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