首頁 -> 內地
國際航運要道被堵 中歐班列咨詢量上升分享到：
      目前，積壓在蘇伊士運河外拋錨等待的船舶仍然在繼續增加，不少貨船開始返航或者改道好望角，但是這一路線的長度是途經蘇伊士運河的路線的三倍，將使航程延長近兩周時間。而受此影響，中歐班列的咨詢量近期也出現了大幅上升。 記者在上海一家船舶實時位置信息提供企業內看到，有工作人員在加班。由於多日以來“長賜號”救援工作沒有取得實質性進展，不少公司已經前來了解繞行好望角的資訊。 據了解，在蘇伊士運河南北兩側入口等待的船舶數量不斷增加，就算運河立即恢復暢通，船舶疏散完畢也需要時日。據估計，目前有超過30萬標準集裝箱的貨物積壓。 受此影響，國內一些國際物流服務平台近日以來收到大量中歐班列運輸的咨詢。雖然中歐班列的運輸成本比海運高出50%，但與空運相比還是要低很多。而繼續走海運，可能會面臨4月份沒有船期或漲價的預期。 |
視頻更 多
落馬洲河套區再添“新成員” 粵港澳大灣區國際臨床試驗所開幕
專訪香港廉政專員胡英明：打擊貪污對於國家安全非常重要
讓沙特企業來港上市 只需做一件事！港交所前行政總裁李小加提出建議
美國要搞“中國特色的美國資本主義”？李小加：大浪來時美國這艘船會先顛覆
50年廉署咖啡的新內涵 香港廉政專員親身上陣煮咖啡
國際問題專家：特朗普上台後對華制裁恐持續 但中美關係的未來不完全由美國決定
葉劉淑儀：外界要求“釋放黎智英”是對香港司法制度的粗暴干預
來論更 多評論更 多
論壇更 多 |
