失蹤飛行員生死未蔔，台軍F-5飛機就已復飛台軍F-5戰鬥機在發生事故至1死1失蹤後，經過約2周的檢查已於4月6日復飛，而失蹤的飛行員潘穎諄至今杳無音訊。
 台媒拍攝的台東志航基地F-5F雙座戰鬥機起飛前準備畫面 根據台媒4月6日報道，當天早上8時許，台東志航基地多架F-5F雙座戰鬥機，在完成地面滑行後，由高級飛行員駕駛，執行復飛測試。此次飛行是在16天檢查後，F-5F雙座機首次進行復飛，執行訓練任務。2架負責試飛的F-5F完成預定飛行課目後，於8點40分返回基地，降落後滑回停機坪。飛行結束後，台有關部門宣稱，“整體狀況相當好”。至於因事故失蹤的潘穎諄上尉，台軍表示仍在持續搜索中。
 資料圖：台軍F-5F雙座戰鬥機 來源：台媒 3月22日，台軍4架F-5系列戰鬥機進行日常訓練，在結束對地火箭彈射擊後，編隊飛行返回所屬的台東誌志航基地時，疑似於空中發生擦撞事故，導致2架F-5E單座戰鬥機在海上墜毀。事故造成2名飛行員裏的羅尚樺中尉殉職，而另一名飛行員潘穎諄上尉至今失蹤。另外2架F-5戰鬥機返航後報告了事故情況，台軍隨即下令所有軍機停飛，實施所謂“天安特檢”，確認設備狀態，保證飛行安全。在當晚舉行的新聞發布會上，台軍負責人介紹說，事故原因初步排除氣象和機械因素。
 資料圖：台軍此前發生事故的F-5戰鬥機之一。來源：社交網站 台軍負責人表示，志航基地所有人手都已調動，投入到“天安特檢”相關工作中。需要進行特檢的科目，包括發動機系統、逃生系統、燃油系統各項檢查，以及銹蝕和腐蝕防護等，經模擬測試及跑道滑行試驗後，4月6日才正式批準復飛測試。台空軍發言人陳國華表示，基於飛行安全整體考慮，先以復飛F-5F雙座戰鬥機為主要目標。至於單座的F-5E戰鬥機，必須再進行更嚴格的評估，通過符合執行單座機任務的測試後，按計劃進行復飛。
 因事故死亡的羅尚樺生前照片 來源：社交媒體 就殉職飛行員善後工作台軍表示，在與其家屬進行協商後，預計4月10日在志航基地舉行羅尚樺告別禮，儀式規模將參照去年朱冠甍中校告別禮。這名中校也是志航基地的飛行員，不到半年前同樣因駕駛的F-5飛機墜毀而死。為羅尚樺頒發的地區領導人褒揚令、旌忠狀及獎章等會配齊，儀式上也將安排送行時憲兵鳴槍，以及戰鬥機編隊飛行，向死者致上崇高敬意。 至於失蹤的潘穎諄上尉，台軍宣稱仍維持每天300人次，在大範圍內進行搜索。台軍搜救人員稱，潘穎諄家屬希望“生要見人，死要見屍”。搜索工作雖至今無重大進展，但台軍表示絕不會放棄搜索工作，也不放棄任何希望。由於在搜索過程中，發現了疑似飛行員使用過的彈射座椅。針對外界關注的彈射椅安全性能問題，台軍聲稱已耗資6.5億新台幣買來70個馬丁·貝克Mk.16彈射座椅，並請美國廠商提前了交付時間，預計2021年底就能到貨，及時更新設備。
 資料圖：台軍公布的解放軍殲-16戰鬥轟炸機 解放軍飛機一直在對台執行高強度飛行任務。執行任務的解放軍飛機種類和數量都較多，包括殲-10戰鬥機，殲-16戰鬥轟炸機，轟-6轟炸機，以及速度較低的偵察機、反潛機和預警機。由於台軍飛機因“天安特檢”大面積停飛，面對解放軍持續不斷的飛行，台軍習慣於宣稱派出空中巡邏兵力，實際卻無跟蹤照片圖片佐證，只能在報告中使用資料圖片。台軍之前亦承認無法及時派出軍機跟蹤飛行，只能使用地面設備做出應對措施。目前雖然台軍部分機型已恢復飛行，但應對解放軍的飛行任務，仍顯得“心有余而力不足”。 |
