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觀光列車漏掛車廂 台“交通部”不知情

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2024-10-14 18:37 | 稿件來源:香港新聞網

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香港新聞網10月14日電 台鐵公司觀光列車“鳴日號”日前發生漏掛車廂事件,造成列車延遲半小時、影響旅客100多人。而面對“立委”詢問,台灣交通部門“政務次長”伍勝園竟表示,“今天(14日)才知道”。台鐵公司則說,相關責任還在檢討中。

台鐵觀光列車“鳴日號”。(台灣“中央社”資料圖)

台鐵公司“鳴日號”號稱是“會移動的五星級餐廳”,一日遊要價約1萬5千元(新台幣,下同),兩天行程將近3.8萬元,乘客可一邊欣賞窗外美景,一邊享受高檔佳餚。不過“鳴日號”列車近日卻被爆出“漏掛一節車廂”的離譜情況,挨批檢查制度失靈。

回顧整起事件,日前有台鐵公司員工在社群爆料,10月12日出發的6004車次“鳴日號”,因七堵站運務段員工漏抄車廂數,造成漏掛,列車已經開出站才發現,七堵站只好派員工及救援車輛,到南港站補掛車廂,影響班次誤點半小時。

消息曝光後,引起外界關注。

今天(10月14日),台灣交通部門、台鐵公司赴台立法機構交通委員會進行“台灣鐵道安全提升計畫”專題報告。期間,中國國民黨“立委”魯明哲問到“鳴日號”漏掛車廂的事件,指“鳴日號”票價不菲,卻發生漏掛車廂的低級錯誤,安全檢查員、司機員、列車長等都沒發現,批評現有的檢查制度都失靈。

對此,台交通部門“政務次長”伍勝園竟表示,“今天才聽到這件事”,指過往有事台鐵都會通報,但這次他沒有收到通報,讓魯明哲非常傻眼,直呼“Oh My God”。

連民進黨“立委”蔡其昌都看不下去,指台灣交通部門要來報告列車安全,結果“次長”連列車漏掛一節車廂都不知道,今次專題報告甚至與鐵道安全有關,不可思議。並批評,SOP(標準作業程序)應有防呆機制,幸好這次是少掛車廂,沒有生命財產損失,不然會是多麼離譜的案子,難道所有乘客的生死,取決於一個人有沒有睡飽看錯?

伍勝園也坦承,這起事件聽起來確實不可思議,強調會要求台鐵公司檢視現有機制。台鐵公司董事長杜微則承諾,會充分檢討,確保未來不再發生類似事件。

針對漏掛車廂事件,台鐵公司說明,“鳴日號”正常編組至少有5節車廂,包含3節客車、1節備餐車、1節餐車,會依照實際的旅客數跟任務,增減車廂數量。10月12日出發6004車次,是少了1節客車,負責檢查的列車長、七堵副站長、編組車號人員,均漏數列車數量,公司內部正在檢討相關人員的責任。

據台鐵公司統計,該事件導致列車延誤29分鐘,100多名乘客受影響,但由於沒有超過延遲45分鐘賠償標準,因此沒有賠償問題。

台立法機構交通委員會的專案報告指出,台鐵近3年發生8次重大行車事故,2023年一般事故平均約42件、異常事件平均每年發生600餘件;其中異常事件主要為車輛及設備故障、人為操作不當及外物入侵等。台灣高鐵近3年無重大行車事故,一般行車事故1件為維修時段工程車事故。(完)

【編輯:石歡歡】

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