台灣自造電動汽車來了？台網友諷：硬把拼裝車說成自產！分享到：
      香港新聞網1月10日電 近日，有台媒報道稱台灣第一輛本土產的電動汽車將於今年1月份陸續交車，引發台灣網友關注。有網友在PTT論壇上興奮的表示：這是台灣的驕傲，應該足以吊打特斯拉和韓國電動車。不過隨即就有其他網友潑了一盆冷水：“大陸生產制造，台灣組裝，明明就是台灣拼裝車，別再誤導消費者啦！”
台媒資料圖 據台灣《天下雜誌》1月9日報道，由台灣鴻華先進科技公司設計、掛牌納智捷品牌的“Luxgen n⁷”車型，是台灣第一輛本土產的電動汽車，對台灣消費者和電動汽車產業都別具意義。該車將從今年1月開始陸續交車，並預計在半年內成為台灣電動汽車掛牌數量第二多的車廠，僅次於特斯拉。 報道還提到，鴻華先進公司的發言人表示，該款車型除了電池等高階部件必須外購，其他零部件幾乎都由台灣廠商供應，整台車的本土化率超過4成。 不過也有汽車零件從業人士表示擔憂，台灣汽車產業的合作對象主要是日系車廠，這些日系車廠近年來積極南進東南亞國家，往後台灣要取得電動車新零件的授權將更難，未來的“台產車”極可能零部件也要海外進口，台灣車企就只能淪為組裝廠。 消息傳出後，有台灣網友在PTT論壇上興奮表示：“看到我們台灣的驕傲，人稱台灣保時捷的luxgen出了一款電動車，已經拿到近萬張訂單，直逼特斯拉，雖然是掛牌上市，但應該足以右打特斯拉，左踢韓國電動車。”
不過評論區卻翻了車，網友紛紛表示，“大陸代工拼裝貼牌？”“納（納智捷）就是垃圾，不用考慮”。
在其他相關評論區，網友對這輛“台產車”也是紛紛提出質疑： 有網友表示售價太離譜，“100—120萬（新台幣）？這叫有壓低？台灣買車真的貴到誇張。”
還有網友表示“不敢開放大陸車來台，只能像高端（疫苗）一樣關門自嗨。”
也有網友質疑“台產車”的本土化率不足，“自制率超過4成，也就是說超過5成要外購，這樣也能算本土自產車嗎？而且高階部件必須外購，台廠根本沒有競爭力啊。”
還有網友更是戳穿“台產”的假面：“大陸生產制造，台灣組裝，請正名為台灣拼裝車，別再誤導消費者啦！”
【編輯：凌玉辉】
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