首頁 -> 頭條

逾40家航空公司波音737方向舵存安全隱患

分享到:
2024-10-01 17:39 | 稿件來源:香港中通社

【字號:

  香港中通社10月1日電 美國國家運輸安全委員會(NTSB)9月30日說,至少40家外國航空公司使用的波音737飛機的方向舵控制系統,可能存在“卡死”的安全風險。

波音公司總部外景(資料圖)圖自新華社

  NTSB上周針對美國聯合航空737 MAX 8客機方向舵踏板卡住的事件發布安全報告,並於當日進一步透露,另外有兩家外國航空公司的飛機2019年也遭遇類似故障。

  NTSB委員會主席霍曼迪在致聯邦航空管理局局長惠特克的信中說,我們擔心其他航空公司可能沒有意識到他們的737飛機的制動器存在這個風險。

  美國目前已沒有波音737飛機使用這個可能出問題的部件,但NTSB委員會說,有271個部件可能已安裝在外國航空公司的飛機裡面,受影響的航空公司估計有至少40家。

  美國聯合航空公司的一架波音737 MAX 8客機,今年2月6日在新澤西州降落後,方向舵踏板卡在中間位置無法移動,所幸機長改用前起落架操控飛機在跑道的滑行方向。

  NTSB調查後發現,方向舵零組件中,攸關操控滑行方向的致動器故障是這起事故主因。測試結果顯示致動器易受潮,可能因此凍結而限制方向舵系統動作。

  此外,NTSB建議波音公司修改飛行手冊,取消飛行員使用最大踏板力來控制被卡住的方向舵的建議。該委員會還建議美國聯邦航空局來決定是否從飛機上拆除有問題的部件。如果美國聯邦航空局確定應拆除這些部件,還應通知其他國家的航空監管機構。(完)

【編輯:王少喆】

視頻

更 多
落馬洲河套區再添“新成員” 粵港澳大灣區國際臨床試驗所開幕
專訪香港廉政專員胡英明:打擊貪污對於國家安全非常重要
讓沙特企業來港上市 只需做一件事!港交所前行政總裁李小加提出建議
美國要搞“中國特色的美國資本主義”?李小加:大浪來時美國這艘船會先顛覆
50年廉署咖啡的新內涵 香港廉政專員親身上陣煮咖啡
國際問題專家:特朗普上台後對華制裁恐持續 但中美關係的未來不完全由美國決定
葉劉淑儀:外界要求“釋放黎智英”是對香港司法制度的粗暴干預