香港新聞網4月9日電 繼4月2日美國總統特朗普簽署所謂“對等關稅”行政令後，多國陸續出台反制措施。當地時間4月8日，美國貿易代表格里爾表示，“對等關稅”將於9日生效。格里爾稱，特朗普與其他國家就關稅問題進行的談判沒有具體時間表。

美國總統特朗普7日表示，他不會暫停所謂的“對等關稅”政策。特朗普當天在白宮與到訪的以色列總理內塔尼亞胡會談後對媒體表示，他眼下沒有暫停關稅政策的考慮，許多經濟體的領導人正尋求與其談判。他認為，強行執行關稅政策和進行談判，這兩件事并不矛盾。

特朗普。香港中通社圖片

美股短暫反彈 收盤下跌

當地時間4月8日，美國股市短暫反彈，開盤上漲，收盤下跌。道瓊斯工業平均指數收跌320.01點，跌幅0.84%；標準普爾500指數收跌1.57%，納斯達克綜合指數收跌2.15%。

美東時間9點30分左右，道瓊斯工業平均指數上漲3.64%，標準普爾500指數上漲3.36%，納斯達克綜合指數上漲3.72%。

汽車行業被拖下水，美股持續低迷，美“對等關稅”政策的迴旋鏢效應持續發酵，損害美自身利益的同時招致多方強烈反對。

熱門個股方面，蘋果跌近5%，市值一夜蒸發約1400億美元，近4個交易日蒸發近7800億美元（約合人民幣5.7萬億元），特斯拉跌4.9%，亞馬遜跌超2%，谷歌、英偉達跌超1%。“科技七巨頭”市值已從最高點下跌超過5萬億美元。

彭博社指出，當天美國股市大幅波動，衡量市場恐慌程度的芝加哥期權交易所波動率指數(又稱“恐慌指數”)也在回落後昇高，收於52.24，創下近五年來收市新高。

加拿大宣布對美汽車加征25%關稅

當地時間4月8日，加拿大財政部長商鵬飛宣布，對美國汽車對等征收25%關稅措施將於美國東部時間9日0時1分生效。

商鵬飛表示，加拿大將繼續對美國向加方征收的所有不合理關稅作出有力回應。加拿大政府堅定致力於盡快取消這些美國關稅，以保護加拿大的工人、企業、經濟和工業。

據加拿大官方統計，2024年加拿大從美國進口汽車總額達356億加元（約合250億美元）。美國汽車行業恐將進入“水深火熱”。

西班牙首相：貿易戰正在對全球造成巨大損害

同日，西班牙首相桑切斯在對越南進行國事訪問期間表示，在一個多極化和高度互聯的世界背景下，美國總統特朗普發動的貿易戰正在對全球造成巨大損害，尤其是對美國經濟。

桑切斯同時表示，貿易戰將導致美國經濟衰退，并引發通貨膨脹持續加劇，這和特朗普競選期間的承諾完全相反，希望特朗普的做法產生的影響能够讓他重新考慮，并與世界各國展開談判。

委內瑞拉總統：關稅戰是美國經濟自殘行為

委內瑞拉總統馬杜羅在社交媒體上發文稱，美國針對全球發動的關稅貿易戰，不管是短期，還是中長期都將產生負面效應，這是一場沒有贏家的戰爭。馬杜羅表示，“關稅戰”是美國經濟自殘行為，美國不應該用這種方式來破壞全球經濟和各國間相互依存的經貿聯繫，美國試圖以制裁全世界的方式讓其他國家屈服。

針對美國濫施關稅，設置貿易壁壘，印尼經濟專家陶希德·艾哈邁德日前表示，美國的關稅政策破壞了國際貿易規則，對所有國家都不利，美國應該重新審視其關稅政策。

此外，埃塞俄比亞多位學者近日紛紛表示，美國加征關稅政策擾亂國際貿易系統，對其自身以及貿易夥伴都造成傷害。

聯合國秘書長：貿易戰沒有贏家

當地時間4月8日，在回答記者提問時，聯合國秘書長古特雷斯重申聯合國立場，貿易戰沒有贏家。

古特雷斯表示，貿易戰極其負面，沒有人能從中獲勝，大家往往都是輸家。古特雷斯說，尤其擔心最脆弱的發展中國家，因為對它們來說，影響將會更加嚴重。

古特雷斯表示，他希望不會發生經濟衰退，因為一旦衰退，其後果將是災難性的，尤其會嚴重打擊全球最貧困的人群。

新加坡總理：對美國非常失望，這不是朋友所為

當地時間4月8日，針對美國對所有貿易夥伴征收關稅一事，新加坡總理兼財政部長黃循財向國會闡明政府立場。在這場措辭強硬的講話中，黃循財表示，美國不應該向新加坡征收任何關稅，他感到“非常失望”，美方的所作所為“不是能對朋友做出的事（not actions one does to a friend）”。

黃循財提到，新加坡與美國之間有自由貿易協定，而且新加坡從美國購買的商品比美方自新進口更多。因此，“若美國的關稅真是對等的，并且是針對那些對美貿易順差的國家，那就不應該向新加坡征收任何關稅”。

美媒：中國已做好貿易戰準備，美國卻沒有

美國《新聞周刊》網站發表的一篇署名文章指出，美國總統特朗普宣布對中國進口產品加征高額關稅，這一舉措延續了其上任以來對中國持續發起的貿易戰。但在這場消耗戰中，中國不僅在進行反制，更在實現自身的轉型升級。

文章舉例說，自2018年特朗普發動第一輪貿易戰以來，中國已重新調整其進口結構，積極拓展與巴西和俄羅斯的合作。美國農產品曾佔據中國市場份額的40%，如今這一比例已降至20%以下。巴西和俄羅斯正滿足中國日益增長的農產品需求。

文章指出，美國的傳統優勢——市場規模、供應鏈主導地位和創新正在受到挑戰。自2020年以來，中國已躍居全球最大電動汽車生產國，并在綠色技術領域持續擴大其全球影響力。僅在2023年，中國企業佔據全球太陽能電池板市場80%以上的份額，同時貢獻了六成以上的全球電池產能。

此外，中國正在穩步推進金融領域的替代性布局。其貨幣互換協議網絡已擴展至40多個國家，覆蓋範圍從阿根廷延伸至阿聯酋。此外，金磚國家機制的擴容也為中國推動“去美元化”進程提供了重要平台。雖然這些努力仍處於起步階段，但它們發出了一個信號：中國正在積極地為後美元時代做準備，推動構建一個不再由美國金融霸權主導的新型國際金融新秩序。

文章認為，關稅或許是令人滿意的政治表演，但它不能替代長期的經濟戰略。關稅會疏遠盟友、扭曲市場，并引發波及供應鏈和消費者價格的反制措施。而且，關稅幾乎無法為未來重新奪迴行業領導地位提供任何路線圖。

文章注意到，中國在全球舞台上的崛起并未出現倒退。在美國繼續依賴傳統經濟治理工具的同時，中國正在構建一個更加網絡化、多元化的新型經濟治理體系，而且可以說，更具有前瞻性。

美國人：中國商品物美價廉，憑什麼受罰？

美國總統特朗普玩弄“對等關稅”這一伎倆，試圖訛詐全球貿易夥伴，但“害人終害己”，美國人對於關稅戰已經有了切膚之痛。

路透社當地時間4月8日報道指出，在美國針對各國更高稅率的“對等關稅”於4月9日生效之前，許多美國消費者開始瘋狂地、盡可能多地囤積商品，他們擔心一旦關稅生效，美國的零售品價格將快速上漲。一些美國人還擔憂，現階段任何恐慌情緒都可能引發囤貨潮，而在通貨膨脹惡化的預期之下，這種搶購行為或將進一步加劇。

有智庫機構估算，特朗普的新關稅將在未來十年內讓美國民眾損失3.1萬億美元。還有供應鏈業內人士則認為，關稅重新喚起了人們對於新冠疫情時“貨架空空如也”的恐懼。而特朗普上台執政後推行的一系列“攪渾水、製造混亂”的策略，更是美國民眾對未來經濟走向感到擔憂。

“我一直對中國能以如此低廉的價格為我們提供商品而感到開心。”一名普通美國民眾對於特朗普對華加征關稅這樣表示，他認為，中國沒有任何過錯，卻平白無故地遭到美國的針對。還有老年人則氣得“渾身發抖”，甚至為年輕一代應當如何度過當前危機感到擔憂。（完）