美國“關稅大棒”先傷自己：美股創2022年來最差季度表現香港新聞網4月1日電（編輯 丘志彬）“受新關稅影響，標普500指數和納斯達克指數收盤創2022年以來最差季度表現。”當地時間3月31日，美國媒體集體為美股哀嚎，猛然發覺美國的“關稅大棒”揮向他人之前，自己最先受傷……
資料圖：交易員在美國紐約證券交易所交易大廳工作。新華社記者 劉亞南 攝 截至3月31日收盤，標普500指數在2025年第一季度下跌超過4.5%，科技股佔比較高的納斯達克指數暴跌10.4%。道瓊斯工業指數收盤下跌 1.3%，并錄得自2023年10月以來的首次連續月度下跌。 “道瓊斯指數顯示，本季度是標普指數自1980年以來相對於世界其他地區表現最差的季度，而同期的許多外國股市均大幅上漲。”美國全國廣播公司（NBC）報道指出，這一切的罪魁禍首是美國總統特朗普，他即將於本周三（4月2日）宣布“對等關稅”的具體內容。 報道稱，上一次美國市場如此嚴重下跌是2022年，俄烏衝突導致石油和榖物等大宗商品價格飈升。而這一次，與地緣政治動蕩有所不同，是因為投資者難以消化特朗普就職以來美國的一系列政策變化。 美國有線電視新聞網（CNN）亦批評指出特朗普的關稅政策“十分危險”，特朗普的貿易戰政策已經讓股市損失了數萬億美元，令消費者信心下降，加劇人們對經濟衰退的擔憂。而且特朗普的外交政策正在瓦解開始西方聯盟體系，令美國的盟友疏遠。 3月30日，美國高盛集團發布報告，將今後12個月美國出現經濟衰退的概率從此前的20%上調至35%。報告稱，美國激進的關稅政策將提高通脹率與失業率，阻礙美國經濟增長并增加衰退的風險。 於是，原本看好美國的投資者，現在正將賭注轉向歐洲及其他地區。美國華爾街日報（The Wall Street Journal）援引美國銀行3月份全球基金經理調查數據顯示，美股遭遇創紀錄撤資潮，23%的受訪者減持美國公司股票。與此同時，投資者對歐元區股票配置偏好飈升，創2021年7月以來的最高水平。 美國華盛頓郵報（The Washington Post）還注意到，特朗普此前宣布4月2日起對美國進口的汽車和汽車零件徵收25%的關稅，本意是支持本土車企發展，結果因為投資者擔心進口零部件漲價，相關車企股價遭遇下跌。 報道稱，自今年年初以來，通用汽車（General Motors）股價下跌了約12%，斯特蘭蒂斯（Stellantis）股價下跌了約14%。受到消費者強烈抵制的特斯拉（Tesla）今年股價下跌了近36%，而其競爭對手里維安（Rivian）股價下跌了6%。在美國主要汽車製造商中，只有福特（Ford）在第一季度實現了盈利。
資料圖為在紐約曼哈頓的特斯拉陳列室。香港中通社圖片 新關稅也將給美國消費者帶來巨大困擾。據美國哥倫比亞廣播公司（CBS）報道，新關稅生效後，汽車製造商將面臨更高的成本，并可能最終將部分價格上漲轉嫁給消費者。所以，在新關稅即將生效之際，美國汽車分析網站訪問量大幅上升，擔心漲價的消費者正趕在關稅生效前搶購汽車。其中一位消費者接受採訪時表示：“我不想生活在一個需要多花10000美元的世界裡。” 美國紐約時報（The New York Times）批評特朗普，不在乎自己的行動對市場或美國消費者的影響，未來美國消費者將不得不為許多商品支付更多費用。 日本經濟新聞網4月1日報道指出，特朗普的“關稅大棒”讓美國自己最受傷。日本貿易振興機構的估算結果顯示，與沒有特朗普關稅政策的情況相比，2027年的美國GDP將下降2.5%。美國從中國等國家進口的商品價格將會上漲，依賴中國產零部件的美國企業的收益將受到擠壓。
（完） 【編輯：丘志彬】
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