跨境客流400萬人次！從春運看“軌道上的大灣區”分享到：
      香港新聞網2月28日電 據廣鐵集團深圳火車站數據統計，2025年春運期間，廣深港高鐵以近400萬人次的跨境客流量交出一份亮眼答卷，同比增長24%，刷新歷年春運紀錄。這一數據不僅體現了粵港澳大灣區交通網絡的深度融合，更標誌著以高鐵為骨架的“軌道上的大灣區”邁入新階段。 春節期間，無論是港人過年回鄉探親或北上消費，都成為今年跨境行熱潮。春運期間，廣深港高鐵累計開出了8,400多班車，將香港與深圳、廣州、北京、上海等內地93個主要城市連接起來，跨境客流接近400萬人次，按年升兩成四，創歷年春運新高。高鐵西九龍站亦首次在春運期間，開行至武漢、西安等方向的列車。 作為大灣區交通大動脈，廣深港高鐵春運期間累計開行動車組列車8400餘列，將香港與內地93個主要城市緊密串聯，覆蓋北京、上海、武漢、成都等經濟重鎮。今年春運新增香港西九龍至武漢、西安、揭陽、汕尾等方向的動車組列車，并首次推出北京、上海方向的高鐵智能動臥，形成“夕發朝至”的跨區域通勤模式，進一步縮短了灣區與內陸城市的時空距離。
香港西九龍跨境客流。 在硬件設施升級的基礎上，“靈活行”“一簽多行”等政策持續發力。自2024年3月“靈活行”政策覆蓋深圳北站後，春運期間相關業務辦理量同比增長15.4%，為跨境通勤提供更大便利。數據顯示，大灣區日均跨城通勤人數突破6萬人次，以廣深為核心的“1小時經濟文化圈”覆蓋人口超270萬，區域同城化效應顯著增強。 隨著“軌道上的大灣區”建設加速，廣深港高鐵日均開行列車數同比增長11.5%，推動“雙城生活”向“多城一體”轉變。目前，以廣深港、京港澳兩大通道為主的“人字形”綜合運輸體系已成型，區域要素流動效率顯著提升。春運期間，跨境旅客中商務、旅遊、探親等多元化需求并存，折射出大灣區經濟社會融合的深度與廣度。 粵港澳大灣區通過“硬聯通”與“軟對接”雙軌并行，正構建起高效立體的交通網絡。 廣深港高鐵作為跨境運輸主力，其運能提升和服務創新將持續賦能灣區發展。隨著基礎設施互聯互通向縱深推進，大灣區有望進一步釋放經濟活力，成為全球資源配置能力突出的國際城市群標桿。 2025年春運數據不僅是一份成績單，更是大灣區協同發展的里程碑。從“通勤圈”到“生活圈”，軌道交通正重塑區域發展格局，為粵港澳打造世界級灣區注入強勁動能。（完） 【編輯：錢林霞】
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