韓國務安機場跑道外混凝土設施被疑在空難中釀大禍分享到：
      香港中通社12月31日電 韓國務安國際機場日前發生重大墜機事故，之後不斷有意見指出，機場設置的航向台（Localizer）和支撐該設施的混凝土構造物使這起事故變成重大災難。
這是12月29日在韓國務安機場拍攝的事故救援現場。圖源：新華社/紐西斯通訊社 據韓聯社12月31日消息，務安國際機場和國土交通部12月30日表示，航向台和混凝土構造物設置在距離跑道末端約250米外的非跑道地段。構造物高2米，被土堆覆蓋。加上航向台，設施總高度約達4米。據悉，機場方面去年更換航向台，當時修建了混凝土埂。由於跑道外的地面有斜坡，修建混凝土埂能夠使跑道和航向台的高度一致。 但此次事故造成重大人員傷亡，坊間不斷有意見指出，航向台下端的構造物高2米導致客機爆炸。此外，跑道末端至航向台的距離相對較短（250米），也被認為是釀成慘劇的一大原因。仁川、金浦等其他國際機場的此距離基本都在300米以上。 事發時，失事客機機腹著陸後滑行約1600米，之後接連撞上航向台和機場圍牆。國內外多名專家紛紛主張，客機與這些設施相撞造成了更多人員傷亡。 一名不願透露姓名的現任機長稱，從來沒見過此類構造物，如果要將航向台調高，也不應使用混凝土材料。英國航空安全專家大衛·利爾蒙特在做客英國一檔新聞節目時表示，客機與跑道外的堅硬構造物相撞造成乘客死亡，該位置不應設有那種堅硬的設施。他還稱，飛機在跑道上滑行時，機體幾乎未受損，機體與土堆相撞起火後方才導致乘客喪生。 此外，韓國國土交通部12月31日最新消息稱，發生空難的務安國際機場將關閉至2025年1月7日，後續何時開放將視情況而定。 當地時間12月29日，一架韓國濟州航空的客機在位於韓國全羅南道的務安機場著陸時，偏離跑道後撞上機場圍牆。除2人獲救外，機上其餘179人全部遇難，這是在韓國國內發生的傷亡最嚴重的空難事故。（完） 【編輯：梅婉潼】
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