通說：0+7後，台灣路在何方香港新聞網10月15日電 10月13日，台灣迎來新冠肺炎疫情暴發以來最大力度的邊境解封。不過，島內本土疫情仍處於高原期，確診人數與死亡人數居高不下，輿論認為，疫情的隱憂仍在，台灣本身防疫措施也未盡完善，解封後染疫風險大增。 “0+7”正式上路 10月13日起，台灣正式實施“0+7”入境新制，恢復成常態入境通關，無症狀入境旅客可搭乘公共交通工具。入境後不再需要居家檢疫，改為進行7天自主防疫，海外團客、境外生及外籍勞工均適用。在7天自主防疫期間，無症狀者持有2天內快篩陰性證明便可自由外出，亦可前往餐廳用餐。
香港中通社圖片 13日凌晨，從泰國曼谷出發的台灣虎航班機抵達桃園國際機場，這是台灣邊境解封後迎來的首個旅行團。據統計，邊境解封首日共有20團、244名國際旅客來台，除了泰國外，還有來自日本、韓國、新加坡、馬來西亞、泰國和越南的旅客。 台交通事務主管部門稱，期待在信心恢復、航班恢復等前提下，來台旅客在今年能達到70萬人次，并於2024年提早恢復至疫情前千萬人次水平。 旅行界表現雀躍 台灣旅行界對解封表現雀躍，其中票價大戰已率先登場，台灣人喜愛的日本航線是搶票焦點，星宇航空雙十連假推出優惠折扣碼促銷，反應熱烈，長榮航、華航也拉近票價距離應戰，近來華航日本線的訂位數呈現倍增。 星宇航空表示，許多人悶壞了，想出外，但觀望者也不少。星宇趁著“雙十”連假，人們紛紛出游導致在線銷售較淡，推出全航線優惠折扣碼吸引注意，同時也刺激人們消費。 雖然台灣入境今日開始解封，但目前對港澳地區仍未完全開放，只能以“探親”、“奔喪”、“商務活動”等非觀光事由作出申請。 陸委會指，要保障台灣人優先從海外返台權益，港澳地區目前入境規定是觀光之外都可申請入境，但會隨時滾動檢討，而開放陸客赴台觀光并非優先項目。 另外，許多多年在大陸未返台的台商也計劃回台，但由於兩岸航班仍未放寬，機票難求，有些人已決定再忍耐一下，等到過年期間再返台，盼屆時航班已恢復正常。 單日確診仍居高不下 值得注意的是，島內疫情仍相當嚴峻。13日，台灣新增53421例新冠肺炎確診病例，包括53356例本土病例及65例境外輸入病例，并新增37例死亡。新增本土病例連續2天破5萬例，今年以來新增本土病例累計超過700萬例。 截至9月底，以台灣最新人口2319萬8133人計算，確診者已達三成人口。染疫死亡累計1萬1657人，死亡率達千分之1.67。 有醫師示警，13日台灣入境“0+7”實施後，是風險真正轉嫁給個人的時候，因此個人的防護措施一定要做好。同時旅館業也不能在什麼措施都沒做的情況下，回歸正常運營，否則很可能會“無縫接軌”迎來新一波疫情，“我們沒有太多喘息時間”。 台灣大學公共衛生學者詹長權指出，今年對台灣而言是“新冠災難年”，短短不到半年時間，台灣已有三成人口感染新冠病毒，逾萬人死亡，目前確診總人數升至全球第19。而且推算台灣潛在的“長新冠”病患可能超過150萬人，“長新冠”將成為未來影響台灣民眾健康最重要的致命因素之一。 詹長權批評，民進黨當局的防疫指揮系統和防疫措施，并未將疫情壓制在“低感染數”和“低死亡數”，無法實現“與病毒共存”目標。他很想知道，台灣防疫的方向究竟在哪裡？ 台灣真的准備好了嗎？ “解封，准備好了？”台灣《中國時報》以此為題質問，盡管本土疫情仍處於高原期，死亡人數也居高不下，當局卻堅持解封時間不變，但，真的准備好了嗎？指揮中心或許真的想趁著國際解封的熱潮，粉飾一下台灣防疫一塌糊塗的真相，順便為參選台北市長的前防疫指揮官陳時中“造一下神”。 也有評論指，邊境開放後，不少民眾擔心疫情持續嚴峻，如何在解封及防疫間取得平衡點是他們最重要的生活課題。(作者 施鑫岳 周文菁) 【編輯：周文菁】
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