三月內第三次 中國出台12項新措施刺激汽車消費香港新聞網7月8日電 中國商務部等17個部門7日出台12項措施著力擴大汽車消費，推動汽車產業成為消費復甦的支撐點。中國工信部也要求做好汽車芯片和上游原材料保供穩價工作。這是4月以來中國內地第三次宣佈大規模的汽車消費刺激措施。前兩次刺激消費措施分別是4月發佈的《關於進一步釋放消費潛力促進消費持續恢複的意見》，提出放寬汽車限購的系列措施；5月發佈的《扎實穩住經濟的一攬子政策措施》中，提出減征部分乘用車車輛購置稅等措施。
國務院政策例行吹風會 香港中通社圖片 打通二手車交易政策限制 12項刺激措施包括：支持新能源汽車消費，研究免征新能源汽車車輛購置稅政策到期後延期問題；要求各地區嚴格落實全面取消二手車限遷政策；加快老舊車輛淘汰更新；以及加大汽車消費信貸支持等。 《若干措施》提出了一系列舉措，希望徹底打通二手車流通的堵點難點。據瞭解，中國內地汽車保有量已超過3億輛，位居全球第一。汽車保有量達到一定程度後，二手車市場就開始放量，這是國際上汽車消費的普遍規律。2021年，中國內地二手車交易量達1759萬輛，不到汽車保有總量的6%，遠低於國際成熟汽車市場比例。 上半年汽車消費下滑明顯 中國商務部副部長盛秋平在國務院政策例行吹風會上介紹新出台的措施時指出，受疫情多點散發等因素影響，中國汽車市場承壓加大，汽車消費下滑明顯，“形勢較為嚴峻”。但他強調，汽車消費下半年有望實現較快增長，為穩定宏觀經濟大盤發揮積極作用。 汽車消費是中國消費市場的重要支柱，占國內社會消費品零售總額的10％左右。3月以來，由於上海、長春、吉林等汽車製造重鎮在疫情下實施嚴格封控，4月和5月的全國乘用車零售同比驟降35％和16.9％。 中國汽車消費市場在兩個多月來的利好政策刺激下，6月開始出現好轉跡象。 支持新能源汽車消費 中國在“十四五”（2021年至2025年）規劃中列明，要擴大包括新能源車在內的“戰略性新興產業投資”，中國電動車企近年來正在全球市場中追趕歐美巨頭。今年前5月，中國自主品牌新能源乘用車消費占比超過80%。 中國住房和城鄉建設部建築節能與科技司負責人張雁表示，住房和城鄉建設部明確“新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件”的規定，制定了充電設施的規劃選址、供電系統、配套設施、竣工驗收等方面標準，為各地工作提供了指引和依據。 汽車芯片和上游原材料保供穩價 有專家分析，在目前房地產低迷的情況下，汽車市場是少數仍有發展空間的高額消費領域。
中國星期四出台12項擴大汽車消費的措施，包括支持新能源汽車購買使用。圖為重慶一家車企的工人今年6月在生產車間作業。 圖源：聯合早報 在中國著力恢複汽車產量之際，全球芯片慌加劇可能拖慢車商的生產速度。中國乘用車市場信息聯席會1月已警告，中國今年將出現100萬輛汽車的芯片缺口，對此，工信部裝備工業一司負責人郭守剛在吹風會上表明，要加強行業運行監測研判，做好汽車芯片和上游原材料保供穩價工作，全力保障產業鏈供應鏈暢通穩定。 （完） 【編輯：王軼南】
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